Stedelijke Ontwikkeling Studietours

Werk je voor een publieke of private organisatie, of zijn jullie een groep die zich bezighoudt met mobiliteit, stedelijke ontwikkeling of klimaatverandering? En zijn jullie op zoek naar inspiratie uit andere steden om jullie  strategieën of projecten vorm te geven of om nieuwe kennis op te doen? En willen jullie daarnaast interessante discussies voeren met collega’s of andere mensen geïnteresseerd in stedelijke transformaties?

Dan is dit jullie kans! Vanaf dit jaar biedt Berlin on Bike op maat gemaakte studietours aan, speciaal ontworpen voor mensen geïnteresseerd in jullie vakgebied.

Al meer dan 20 jaar biedt Berlin on Bike op maat gemaakte fietstours aan. Tijdens deze tours wordt steeds meer aandacht gegeven aan onderwerpen zoals duurzame stedelijke ontwikkeling en duurzame mobiliteit. Onze gidsen, in het dagelijks leven ook vaak werkend als adviseur, onderzoeker, stedenbouwkundig of architect, hebben in de tussentijd een grote hoeveelheid kennis en praktische inzichten over Berlijn verzameld. Maar we praten niet alleen over duurzaamheid. We hebben ook als doel om zelf duurzamer te worden. Berlin on Bike ondergaat daarom op dit moment ook een duurzaamheidscertificering door de brancheorganisatie VisitBerlin om ons werk nog milieuvriendelijker en socialer te maken.

Met meer dan twintig jaar ervaring kennen we niet alleen de algemene verhalen achter veranderingen in de stad, maar hebben we ook veel kennis verzameld over de details met betrekking tot de veranderende infrastructuur, het veranderende stedelijke landschap en sociale veranderingen. Deze inzichten maken ons tot een unieke partner voor het begeleiden van discussies rondom de uitdagingen en kansen met betrekking tot duurzame stedelijke ontwikkeling.

Voor ons is de fiets meer dan alleen een vervoermiddel – het is een middel om de stad eigenhandig te ervaren. Door onze rondleidingen worden deelnemers in staat gesteld direct inzicht te krijgen in de projecten en hun achtergronden.

Onze studietours combineren daarmee professionele expertise met praktische voorbeelden ter plaatse. Heeft jullie organisatie of groep behoefte aan discussies en inspiratie rondom een specifiek thema, dan stemmen we de inhoud van onze tours hier vanzelfsprekend op af.

Ervaar met ons de geschiedenis en de transformatie van Berlijn – duurzaam, actief en inspirerend!

De geschiedenis van de mobiliteit in Berlijn is sterk beïnvloed door de twee wereldoorlogen en de Koude Oorlog. De stad staat bekend om haar uitgebreide historische openbaar vervoersnetwerk (trein, S-Bahn, U-Bahn, tram), dat ook vandaag de dag nog steeds groeit. Niet alleen door het bouwen van nieuwe infrastructuur, maar ook door de integratie van gedeelde mobiliteitsoplossingen (MaaS). 

Na de Tweede Wereldoorlog richtten zowel Oost- als West-Berlijn zich, naast de ontwikkeling van het openbaar vervoer, op de ontwikkeling van de “auto-georiënteerde stad”. Dit resulteerde in een transformatie van de openbare ruimte naar wegen en parkeerplaatsen. Als gevolg hiervan heeft de stad nog steeds te lijden onder geluidsoverlast en luchtvervuiling, barrières tussen buurten en een hoog aantal verkeersongevallen.

Met het laagste percentage autobezit in Duitsland neemt Berlijn echter geleidelijk afscheid van het auto-georiënteerde beleid. Het jaar 2018 was een keerpunt met de invoering van de  baanbrekende Berlijnse mobiliteitswet, ontwikkeld door een groep burgers. De wet heeft als doel lopen en fietsen prioriteit te geven en straten opnieuw in te richten voor mensen. Ondanks de ambitieuze doelstellingen heeft de implementatie van de wet te kampen met problemen, zoals de gedecentraliseerde overheid van Berlijn en weerstand van verschillende belanghebbenden.

Deze studiereis onderzoekt de mobiliteitsevolutie van Berlijn – van de historische wortels tot het huidige beleid en de uitdagingen – en biedt inzichten en inspiratie voor duurzame stedelijke mobiliteitsoplossingen.

Zoals veel Europese steden staat Berlijn voor grote uitdagingen door klimaatverandering, zoals hitte-eilanden, lange periodes van droogte en overstromingen door extreme regenval. Om deze problemen aan te pakken, probeert de stad zich aan te passen aan de gevolgen van klimaatverandering en tegelijkertijd haar CO₂-uitstoot te verkleinen. Berlijn streeft ernaar om in 2045 CO2-neutraal te zijn en de CO₂-uitstoot in 2030 met 70% te hebben verminderd.

Tijdens deze studietour verkennen we innovatieve projecten die Berlijn klimaatbestendig maken. Hoe zorgt de herontwikkeling van het Huis van de Statistiek voor een besparing van CO2 uitstoot en zorgt het tegelijkertijd voor minder energie uitstoot? Welke plannen zijn er om het nu ongebruikte Spreekanaal om te toveren tot een recreatieve verkoelingszone? We analyseren hoe urban gardening en groene daken de biodiversiteit vergroten en de hitte in de stad verminderen. En bekijken heringerichte ruimtes waar voetgangers en fietsers voorrang hebben gekregen boven auto’s, terwijl deze ruimtes tegelijkertijd ook bijdragen aan betere waterafvoer en opslag. We behandelen ook conflicten, zoals het vinden van een evenwicht tussen de ruimte voor klimaatmaatregelen en de toenemende vraag naar woningen.

Ontdek hoe lokale initiatieven en groen-blauwe infrastructuurprojecten vorm geven aan een duurzaam, aan het klimaat aangepast Berlijn, zodat de stad leefbaar blijft voor de komende generaties.

De late Industriële Revolutie (1850-1900) transformeerde Berlijn van een stel slaperige oude dorpjes in één van de grootste en dichtstbevolkte metropolen van Europa. Afstanden waren kort en straten dienden veelal als levendige openbare ruimte. Na de opsplitsing van de stad in Oost en West ontstonden er twee verschillende stedenbouwkundige paradigma’s, beide gericht op een toenemende scheiding van stedelijke functies (wonen, werken, recreatie, winkelen) en ruimte voor auto’s. Vooral in het westen kwamen bewoners in verzet tegen tal van niet-duurzame projecten en begonnen ze de stedelijke transformatie in eigen hand te nemen.

Deze bottom-up cultuur is vandaag de dag nog springlevend. Terwijl Berlijn blijft verdichten en investeringen blijft aantrekken, pleiten NGO’s, onderzoekers en vele andere organisaties voor bereikbare voorzieningen en inclusieve openbare ruimtes. Ook de overheid gebruikt het concept van de 15-minuten stad als inspiratiebron om vergelijkbare doelen te bereiken.

Op buurtniveau hebben de inwoners van Berlijn, geïnspireerd door het concept van de superblocks van Barcelona, het heft in eigen handen genomen en hun eigen versie ontwikkeld, de zogenaamde Kiezblocks.

Deze studiereis belicht zowel positieve als negatieve historische voorbeelden van stedelijke verdichting en biedt inspiratie over hoe een succesvolle 15-minuten stad en superblock gerealiseerd kan worden.

Na de val van de Berlijnse muur stond de stad vol met leegstaande gebouwen en lege ruimtes en was het een van de meest betaalbare hoofdsteden van Europa. Dit trok creatievelingen en cultuurliefhebbers van over de hele wereld aan die samen begonnen nieuwe culturele initiatieven te ontwikkelen.

Vandaag de dag leven in Berlijn mensen uit meer dan 170 landen, wat het een zeer multiculturele stad maakt. Ondertussen neemt door een groot aantal factoren, zoals buitenlandse investeerders, rijke expats en vakantiewoningen, de strijd om ruimte en betaalbare huisvesting toe. Stijgende huren en gentrificatie veranderen de stad. Wie kan het zich nog veroorloven om in deze stad te wonen? Hoeveel ruimte blijft er over voor de kunst, cultuur en diversiteit waar Berlijn bekend om staat?

Behalve deze onderwerpen, hebben we tijdens deze studietour ook aandacht voor hoe voorzieningen en stedelijke ruimtes in Berlijn bijdragen aan de behoeften van vrouwen, niet-binaire personen en gemarginaliseerde groepen. Hoe kunnen we er in de toekomst voor zorgen dat verschillende groepen gelijke kansen hebben om deel te nemen aan het leven in de stad? We bekijken ook verschillende bottom-up initiatieven en de traditie van alternatieve huisvestingsmodellen, zoals kraakpanden, caravan-gemeenschappen en woningcorporaties.

Ontdek hoe innovatieve en door de gemeenschap gedreven initiatieven van Berlijn bijdragen om de stad open, creatief en rechtvaardig voor iedereen te houden.

Elke standaard studietour duurt ongeveer 6 uur. Mochten jullie behoefte hebben aan een kortere of langere tour, dan kan dat natuurlijk georganiseerd worden.